รถกันชนเป็นอุปกรณ์นิรภัยที่ติดตั้งไว้ที่ปลายด้านหน้าและด้านหลังของรถยนต์ หน้าที่หลักคือการดูดซับและลดแรงกระแทกภายนอกและปกป้องตัวถังรถและผู้โดยสาร กันชนประกอบด้วยสามส่วน: แผ่นด้านนอก วัสดุกันกระแทก และคานขวาง มักทำจากพลาสติก เรซิน และวัสดุอื่นๆ ที่มีความยืดหยุ่นสูง เช่น พลาสติกวิศวกรรม ABS
สารบัญ
วิวัฒนาการทางประวัติศาสตร์ของกันชน
กันชนรถยนต์ในยุคแรกส่วนใหญ่ทำจากวัสดุโลหะ เช่น แผ่นเหล็กที่ประทับลงในเหล็กช่องรูปตัวยู ตอกหมุดหรือเชื่อมเข้ากับคานตามยาวของเฟรม ซึ่งมีลักษณะที่ดูไม่น่าดูและมีช่องว่างกับตัวรถ ด้วยการพัฒนาของอุตสาหกรรมยานยนต์และการประยุกต์ใช้พลาสติกวิศวกรรมอย่างกว้างขวาง กันชนรถยนต์สมัยใหม่ส่วนใหญ่ทำจากพลาสติก ซึ่งไม่เพียงช่วยลดน้ำหนักของยานพาหนะ แต่ยังปรับปรุงลักษณะแอโรไดนามิกของยานพาหนะและมีรูปลักษณ์ที่สวยงามยิ่งขึ้นอีกด้วย
กันชนสมัยใหม่มักจะใช้วัสดุพลาสติก PP เช่น พลาสติกวิศวกรรม ABS ซึ่งมีความต้านทานการกัดกร่อนที่ดี ความต้านทานการแตกร้าวจากความเครียด และอายุการใช้งานที่ล้าจากการโค้งงอสูง การออกแบบกันชนไม่เพียงแต่เน้นน้ำหนักเบาเท่านั้น แต่ยังให้ความสำคัญกับความสามัคคีที่กลมกลืนกับรูปร่างอีกด้วย การรักษาพื้นผิวรวมถึงลายหนังและการทาสีเพื่อเพิ่มความสวยงามและความทนทาน
การป้องกันความปลอดภัย: ในการชนที่ความเร็วต่ำ กันชนสามารถทำหน้าที่กันกระแทก ลดความเสียหายของยานพาหนะ และยังมีผลในการป้องกันบางอย่างต่อคนเดินถนนอีกด้วย
ฟังก์ชั่นการตกแต่ง: กันชนช่วยเสริมความสวยงามของรถให้เป็นส่วนหนึ่งของรูปลักษณ์ของรถ
ลักษณะแอโรไดนามิก: การออกแบบกันชนยังสามารถปรับปรุงลักษณะแอโรไดนามิกของรถได้ในระดับหนึ่ง
รถกันชนไม่เพียงแต่เป็นอุปกรณ์ความปลอดภัยที่สำคัญเท่านั้น แต่ยังมีบทบาทสำคัญในการลดน้ำหนักของยานพาหนะ การปรับปรุงลักษณะอากาศพลศาสตร์ และเพิ่มความสวยงามของยานพาหนะ
